汽車音響改裝資訊
隔音改裝俄羅斯StP,合肥天音部落為您打造完美音箱,提升汽車音響效果
新聞時間: 2018-11-12 10:43



換了音響卻依舊覺得音響聲音震耳欲聾?
花大價錢做了好的改裝卻沒有得到想要的效果?
已經做過改裝但想要升級更好的效果?
那你就要看仔細啦!




經常聽到車友在問到底怎樣才能改裝好音響,今天合肥天音部落就來給你個準确的答案!改裝音響,首先要想辦法做好汽車隔音,改善低頻共鳴聲,營造一個好的音響環境。這不僅可以解決車内的噪音問題,還可以使你改裝的音響發揮出最大的功效。




【痛點大揭秘】
痛點一:内環境
車門的内腔就是一個天然的音箱内腔,但是金屬闆過于單薄,容易引起共振。改裝後的喇叭功率通常都比較大,安裝在車門闆很容易産生共振。由于一般的隔音産品密度和硬度都不夠,再加上固定喇叭的鐵皮薄弱無力,非常容易産生諧振,造成低頻嚴重抵消。為了加強金屬闆的厚度,需要使用隔音材料,人為地增加車門金屬闆的厚度。突出中高頻,向“聲染色”說不!




解決辦法:
俄羅斯StP航空炸彈号稱低頻共振殺手,能有效控制200Hz以下的震動。其材料特性:厚,硬,密度高,是普通隔音材料無法比拟的,它能完美控制車門鐵皮的震動,并打造成出一個堅固紮實的音箱。喇叭“箱體”的強度越高,喇叭盆體的振動和瞬間變化的電信号就越同步,大大提高聲音品質和低頻大動态的出色表現。




痛點二:外環境
很多來合肥天音部落改裝音響的都顧客說,改裝完音響,車停在那裡聽感覺還不錯,但是一上路就感覺沒有那麼好了,包括許多比賽級的音響也是這樣。其實歸根結底就是因為汽車噪音的問題,車輛在行駛過程中,風噪、路噪、胎噪以及發動機的噪音等都是影響音響的主要因素。因此,降低車内噪音是提升音響效果必不可少的一個步驟。






解決辦法:
大部分汽車骨架越弱,鐵皮就越薄,所以在行駛過程中,隻要面積稍大的钣金部位就容易産生低頻,面積越大頻率就越低,胸悶耳鳴就越嚴重。現在大部分的車都是低頻偏多,所以形成了頻率抵消。
俄羅斯StP航空炸彈号稱“低頻噪音殺手”,擁有0.6阻尼因子,無與倫比的高機械損失系數和超強的振動控制能力,大大提升了門闆的剛性強度,有效抑制了大面積的鐵皮震動,其所震動的頻率越低,就能越有效的控制低頻共鳴,解決噪音問題。


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